Güncellenme: 05.09.2026
Otomobil ehliyeti dışında bir sınıfa girenler internette neredeyse hiçbir şey bulamıyor. Alman direksiyon sınavı hakkında yazılan her şey B sınıfını anlatıyor.
Oysa motosiklet, kamyon ve otobüste eksik değil, fazla var: ek sınav bölümleri, ek görevler ve dolayısıyla ek terimler.
B sınıfının terimleri Almanya'da ehliyet sınavı: bilmen gereken terimler sayfasında. Burada onun ötesindekiler yazıyor.
| Sınav bölümü | Hangi sınıflarda | Ne yapıyorsun |
|---|---|---|
| Abfahrtkontrolle | C, C1, D, D1, TYola çıkmadan aracı kontrol ediyor ve ne yaptığını anlatıyorsun | Yola çıkmadan aracı kontrol ediyor ve ne yaptığını anlatıyorsun |
| Handfertigkeiten | D, D1Sadece otobüste | Sadece otobüste |
| Verbinden und Trennen | BE, CE, C1E, DE, D1E, TRömorku takıp çıkarmak | Römorku takıp çıkarmak |
| Sechs Grundfahraufgaben | A, A1, A2Otomobilde üç tane | Otomobilde üç tane |
Dayanağı, Alman ehliyet yönetmeliğinin 7. ekidir (Anlage 7 FeV). Hangi sınav bölümünün hangi sınıfta olduğu orada düzenlenmiş.
Otomobilde üç temel sürüş görevi yapıyorsun. Motosiklette altı.
| Almanca | Türkçe |
|---|---|
| Fahren eines Slaloms mit Schrittgeschwindigkeit | Adım hızında slalom |
| Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung | Mümkün olan en sert fren |
| Ausweichen ohne Abbremsen | Fren yapmadan engelden kaçınma |
| Ausweichen nach Abbremsen | Fren yaptıktan sonra engelden kaçınma |
| Almanca | Türkçe |
|---|---|
| Slalom oder langer Slalom | Slalom ya da uzun slalom |
| Fahren mit Schrittgeschwindigkeit geradeaus | Adım hızında düz sürüş |
| Stop and Go | Dur-kalk |
| Kreisfahrt | Daire çizerek sürüş |
Kademeli geçiş yapıyorsan - A1'den A2'ye, A2'den A'ya, her birinde iki yıl sahiplikten sonra - o iki ek görev düşüyor. O zaman dört tane oluyor.
Çoğu kişinin takıldığı nokta bu, ve trafikte araç kullanmayı bilmekle ilgisi yok.
Sürüş dışında da sayılıyor. Sınav bölümüne motosikleti sehpaya almak, sehpadan indirmek ve motor çalışmadan yandan itmek dahil. Bu sırada motosiklet yere düşerse, aracı tek başına kullanabildiğin kabul edilmiyor.
En riskli görev sert frenleme. Sert bastığında arka teker havalanıyor. Yere yamuk indiğinde motosiklet devriliyor - ve düşmeye başlayan bir motosikleti kimse zor tutar.
Koruyucu kıyafet zorunlu. Kask, eldiven, vücuda oturan mont ve en az bileği kapatan sağlam ayakkabı. Spor ayakkabı yeterli değil.
Bütün görevler oturarak yapılıyor.
Yola çıkmadan yapılan güvenlik kontrolünde, otomobilde olmayan iki alan var.
| Almanca | Türkçe |
|---|---|
| Not-Aus-Schalter | Acil durdurma düğmesi |
| Antriebselemente | Aktarma organları |
| Kette | Zincir |
| Belt-Drive, Riemenantrieb | Kayış tahriki |
| Kardan, Kardanantrieb | Şaft |
Aktarmanın durumunu kontrol etmen ve motosikletinde hangi tür olduğunu söyleyebilmen isteniyor.
Sınava sen gireceksin.
Evrak işini biz üstleniyoruz.
Otomobil sınavından en büyük farkı bu. Otomobilde araçla ilgili üç kısa soruya cevap veriyorsun. Kamyon ve otobüste aracı baştan sona geçiyor ve bu sırada ne yaptığını anlatıyorsun.
Burada neredeyse sürekli konuşuyorsun. Ana dili Almanca olmayan biri için bu, bütün sınavın en zor kısmı - araç kullanmaktan daha zor.
Görevler altı alana ayrılmış. Görevli bunların arasından seçiyor.
| Almanca | Türkçe |
|---|---|
| Fahrtenschreiber und Kontrollgerät | Takograf ve kontrol cihazı |
| Bremsen | Frenler |
| Räder, Reifen, Federung, Lenkung | Tekerlekler, lastikler, süspansiyon, direksiyon |
| Elektrische Ausstattung, Beleuchtung, Kontrolleinrichtungen | Elektrik donanımı, aydınlatma, gösterge sistemleri |
| Motor und Betriebsstoffe | Motor ve işletme sıvıları |
| Ausrüstung, Aufbau, Zusatzeinrichtungen | Donanım, üst yapı, ek tertibatlar |
Kalkış öncesi kontrolde bu parçaları kendin sayıyorsun. Bu yüzden onları tanımak yetmiyor - Almanca söyleyebilmen gerekiyor.
| Almanca | Türkçe |
|---|---|
| Druckluftanlage | Basınçlı hava sistemi |
| Luftpresser, Kompressor | Kompresör |
| Doppeldruckmesser | Çift göstergeli basınç saati |
| Abschaltdruck | Kesme basıncı |
| Druckwarneinrichtung | Basınç uyarı tertibatı |
| Federbälge, Luftfederung | Körük, havalı süspansiyon |
| Radmuttern | Bijon somunları |
| Felge | Jant |
| Reserveradsicherung | Yedek lastik sabitlemesi |
| Lenkungsspiel | Direksiyon boşluğu |
| Lenkhilfe, Servolenkung | Hidrolik direksiyon |
| Unterlegkeile | Takoz |
| Bordwände | Kapak, yan kapaklar |
| Ladungssicherung | Yük emniyeti |
| Umrissleuchten | Gabari lambaları |
| Seitenmarkierungsleuchten | Yan işaret lambaları |
| Zulassungsbescheinigung Teil I, Fahrzeugschein | Ruhsat |
| Tragfähigkeitsindex | Yük endeksi |
| Geschwindigkeitsindex | Hız endeksi |
| Nebenaggregate | Yardımcı üniteler |
| Lichtmaschine | Alternatör |
| Wasserpumpe | Su pompası |
| Kühler und Kühlleitungen | Radyatör ve soğutma hortumları |
| Almanca | Türkçe |
|---|---|
| Notausstiege | Acil çıkışlar |
| Nothämmer | Cam kırma çekici |
| Handfertigkeiten | El becerileri |
C, C1, D ve D1 sınıflarında, lastiklerin araca uygun olup olmadığını kontrol etmen isteniyor. Bunu sadece lastiğe bakarak değil, ruhsatla karşılaştırarak yapıyorsun.
Ruhsatta yazan lastik ölçüsünü ve endeksleri okuyorsun. Sonra aynı bilgileri lastiğin yan yüzeyinden okuyorsun. İkisi birbirini tutmalı.
Lastiğin üzerinde bunun için 315/70 R 22.5 156/150 L gibi bir dizi yazıyor. Sondaki sayılar yük endeksi, harf ise hız endeksi.
Neden sık sık ters gidiyor: Sadece lastiği okuyup ruhsatı kapalı bırakan kişi görevi yerine getirmemiş oluyor. Görev, iki bilgiyi yan yana koymak.
BE, CE, C1E, DE, D1E ve T sınıflarında araçların takılması ve ayrılması sınava dahil. Römorku takıp çıkarıyorsun ve bu sırada nelere dikkat ettiğini anlatıyorsun.
Bu sınıflarda güvenlik kontrolü üç değil iki maddeden oluşuyor, ama maddeler römorkla ilgili.
Türk ehliyetinin değişimi için yeminli tercüme gerekiyor. Almantix onu Almancaya çeviriyor - yetkilendirilmiş bir tercümanın damga ve imzasıyla, kâğıt üzerinde, iadeli taahhütlü postayla. Sınıflandırma dahil ve ehliyetindeki bütün sınıfları kapsıyor.
Nasıl işlediğini Türk ehliyeti yeminli tercümesi sayfası anlatıyor.